준공당시 단지전경. UR도시기구.都市機構우미노 카제 단지 배치도. UR 도시기구우미노 카제 단지 항공사진 / 구글맵
JR 케이요선 신우라야스역(JR京葉線 新浦安駅) 남측에서 약800m정도 떨어진 곳, 메카이대학(明海大学) 우라야스 캠퍼스 도로 맞은편에 있는 단지다. 우라야스 마리나 이스트 지구(浦安マリーナイースト地区) 제1호 단지로서 어번 리조트(Urban Resort)를 테마로 계획되었다.
통행로에 면한 주동은 벽면을 후퇴시켜 그 사이에 조경계획에 의한 중간영역(中間領域)을 설치하는 동시에, 야자나무(カナリーヤシ)을 심어 리조트감을 자아내고 있다.
도쿄만(東京湾)의 바다를 의식한 이미지 컬러계획, 5층 부터 14층의 다양한 높이의 주동(住棟)을 믹스(mix) 배치하여 스카이 라인(skyline)을 고려하였다. 그 외 요트광장, 뽀빠이 광장의 분수, 분수벽 및, 특징적인 사인이나 차량 속도 제어 시설 등, 해변의 리조트를 연상시키는 분위기의 주택지를 연출한 단지이다.
우미노 카제 전경 / UR 도시기구우미노 카제 전경 / UR 도시기구우미노 카제 전경 / UR 도시기구
계획인구 : 약 1만명 세대수 : 3230 세개 토지이용계획 :(35.6ha 중) - 주택지 : 16.45ha(46.2%) - 공장 : 0ha(0.0%) - 도로 : 7.6ha(21.3%) - 공원 : 9.35ha(26.3%) - 교육시설 : 1.7ha(4.8%) - 기타 : 0.5ha (1.4%)
기타
1985년 도시디자인상(都市デザイン) 수상 : 요도가와 리버사이드 타운 사자나미 플라자(淀川リバーサイドタウンさざなみプラザ)
(좌) 1961년 (우) 1985년 당시 오사카시 키타구(大阪市北区) 북동부 주변 항공사진, 국토교통성 국토지리부 지도항공사진 관람서비스(国土交通省 国土地理院 地図・空中写真観覧サービス)준공당시 단지 전경, UR도시기구북동측 보행자전용다리위에서 북측 사자나미프라자(さざなみプラザ)주동군을 바라 봄./ 구글맵
JR오사카역(大阪駅)에서 북동 방향으로 2㎞ 정도 거리에 위치하는 곳으로, 간선도로(天満橋筋, 城北公園通り, 都島通り) 와 하천(大川)에 의해 둘러싸인 단지다.
공장, 2차대전 전에 지어졌던 노후화된 나가야(長屋), 소점포 등이 혼재되어 있던 지역을 '특정 주택시가지 종합정비 촉진사업(特定市街地総合整備促進事業)'에 의해, 오사카시(大阪市) + 공사(公社) + 도시기구(都市機構)가 공동으로 양질의 집합주택 건설을 목적으로 고층 집합주택군과 함께 도로 및 도시공원 등의 공공시설(公共施設) 정비를 종합적으로 진행한 재개발 사업이다.
다양화하는 라이프스타일(lifestyle)에 맞는 개성적인 주택을 공급하기 위해, <도심형 뉴트렌드 하우징>을 적극적으로 채용하였다.
(좌) 분양주택 부분 3층 주호평면 (중) 메조넷형식 분양주호 실내사진 (우) 메조넷형식 분양주호 현관 / 신건축
준공 당시의 단지생활모습. UR도시기구.
<기준층 평면도(분양)>
<배치 1층 평면도>
<기준층 평면도(임대)>
토자이선 키바역(東西線 木場駅)에서 도보 15분 거리에 있는, 임대와 분양 주호 병존의 소규모 중층(中層) 고밀(高密) 도시형 집합주택 단지로, 단지가 위치하고 있는 지역은 주거, 상업, 공업 용도(住・商・工)가 혼재하고 있는 곳이기 때문에 방재(防災) 및 불연화(不燃化) 등, 주변 시가지와의 조화가 계획시의 주요과제였다.
부정형(不整形)한 부지형상 속에, 단지 내부와 외부가 연속하는 로지성(路地性≒골목길) 및 서민적인 분위기(下町)를 자아내는 공간디자인에 성공한 주택공단(住宅公団)이 계획한 단지 중 손에 꼽히는 모범사례이다.
키바(木場)에서 오랫동안 살아온 지역 주민들의 생활습관 등을 고려하여, 로지(路地) 공간에 살아 숨쉬는 서민적인 마을 분위기의 커뮤니키를 계승하기 위하여, 중정형(中庭型)으로 주동을 배치하고, 중정 공간에 집회소, 옥상정원 등을 입체적으로 배치하는 등, 다공질(多孔質)적인 바람의 흐름이 쾌적한 공간을 제공하고있다.
일본 전통 검은 기와풍(瓦風)의 무채색의 지붕, 검은색 프레임을 강조한 격자형의 발코니 난간, 인조석(人造石)과 도기판(陶板)으로 포장된 로지(路地), 모노톤의 외벽 등은, 새로운 도시경관을 형성하고 있다.
0.5ha 면적을 가지는 부지는, 부분 부분 외부 도로와 접하고 북단(北端)은 아동공원, 남측 일부는 운하(運河)의 수로에 접하면서, 부지 외주 경계선의 과반은 인접 건물과 접하고 있는 부정형(不整形)의 형상으로 주위 가로(街路)에는 고층 맨션, 3~4층 규모의 철골조 병용주택(併用住宅), 창고, 소규모 공장, 미니개발(ミニ開発)에 의한 목조 단독주택군(群)이 늘어서 있다.
설계를 담당한 사카쿠라건축연구소(坂倉建築研究所東京事務所)는 설계에 착수하기 전에 공단(公団)의 관계자들에게 이전 설계를 담당했던 도시형 집합주택 사례 몇 건들을 보여주며 도시형 집합주택에 대해서 서로의 의견을 나누었다.
1. 빌라 노바 (ビラ―・ノーバ)
면적 720㎡의 부정형 부지에, 중정(中庭)과 슬릿상(slit状)의 외부계단을 삽입한, 용적률 150%, 13주호 규모의 집합주택이다.
빌라 노바는 13세대로 이루어졌으며, 모두 제각각의 13종류의 주호 평면으로 구성되어 배치되어 있다. 일조(日照)시간을 우선적으로 고려하고 각 주호에의 일조의 균등성을 중요시 하였으며, 그 이유는 이를 고려하지 않으면도시주택으로서 성립할 수 없다고 생각하였다.
빌라 노바에서는 저층 주동에 둘러쌓인 중정의 개방감, 각 주호의 개구부와 중정과의 거리감 등에서 오는 무대적인 공간으로서의 중정의 의미 등에 대해 의견교환 하였다.
빌라 노바. 중정을 바라 봄.빌라 노바. 각 주호에의 어프로치 계단
2. 빌라 세레나ビラ・セレーナ 에서는 용적상의 잇점 등을 위해, 고층주택에서의 각 주호에의 어프로치를 완전히 외부공간화 할 때 체득한 입구홀의 외부공간화의 건축적 재미를,
3. 빌라 프레스카ビラ・フレスカ에서는 어프로치 중정의 도시공간으로서의 의미 등에 관한 느낌 등을 의견교환하였다.
4. 빌라 사피엔자ビラ・サピエンザ에서는 중정을 외부 가로에 개방하여, 도시공간의 연출장치로서의 중정의 역할의 실험에 대해서 의견을 교환하였다.
빌라 사피엔자의 중정공간
결과, 공단본사(公団本社)의 부장(部長)은 지금까지의 단지계획과는 다른 새로운 도시형 공공주택 계획에의 의지를 보여주었다.
키바미코주택(木場三好住宅)은 이 들 도시형 집합주택보다 보다 더 규모가 큰, 임대(賃貸) 75호, 분양(分譲) 15호의 집합주택이다.
우선, 부정형의 부지형상을 역이용하여, 주동의 배치에 의해 어프로치의 외부공간에 가늘고 긴 로지(路地≒골목길)와 같은 단지 내 동선을 만들고, 광장 등을 배치하여 적절한 변화와 분절을 하였다.
고층이나 저층고밀의 인접 건물이 맞닿아있는 서측과 남측의 경계를 따라서는 완충 영역으로서 역할을 하는 녹도(緑道)를 배치하고, 이를 띠상(帯状)의 사잇공간(隙間)으로 연장(延長)하여, 북측의 아동공원에서 남서측의 분양주택 영역의 중정까지 연결하여, 장래 수로(水路)를 정비한 후에는 가로(街路)에까지 연결시킬 것을 고려하였다.
이들 외부공간은 도로법(道路法)상의 도로는 아닐지라도, 차량, 전봇대, 전선, 광고간판 등의 잡다한 요소들로부터 해방되어, 아늑한 수목과 친근한 도로포장이나 벤치, 조각 등과 함께하는 도시공간에 새로운 질(質)을 부여하고자 했다.
키바(木場)라는 지역적 성격과 공공주택(公共住宅)으로서 가져야하는 개방성(開放性)이라는 가치는, 이 소규모의 도시공간을 단지 내 거주자만을 위한 폐쇄적인 공간이 아닌, 인근의 근린주민까지 자연스럽게 맞아들이는 열린 보행자 공간이 되도록 계획되었다.
한편, 일조조건 성능이 약간 떨어지는 단지 내 주호를 위해서는 광장에서부터 직접 접근이 가능한 3층 레벨에 옥상 테라스를 만들어, 일광욕 등을 즐길 수 있도록 하였으며, 각 주호의 발코니를 포함하여 사람과 공간과의 '보는 것과 보여진다'는 관계가 도시 내 집합주택에서의 새로운 생활공간의 정의가 되기를 바라며 계획하였다.
발코니에서는, 난간부분은 주호의 실내외의 시선의 투시성을 공유하는 요소인 동시에 어린아이의 낙하방지 등을 고려하여 버티컬바로 설치하면서 구석의 방형 난간기둥을 상방으로까지 연장시켜 서로 연결시켜 벽으로부터 독립된 요소로 인식되게 하였다.
이는 서민적인 동네에서 흔히 볼 수 있는 빨래널이와 같은 이미지를 연상케도 하지만, 빨래걸이를 위해서 연장시킨 것은 아니고, 임대주택의 빠듯한 면적제한을 지키면서 발코니 안쪽 깊이를 가능한 최대한 확보해, 세탁물은 난간의 안쪽에서 따로 말리 수 있도록 하기 위해서였다.
윗층으로의 진입계단은 올라갈 때 시선이 벽에 부딪히지 않고, 외부로 향하도록 하는 형상으로 하였다.
전술한 빌라 시리즈에서도 시도했던 수법의 연장선으로서, 이러한 형태에 의해 상층부의 주호까지의 어프로치를 미니가로화(ミニ街路化), 중첩된 로지(路地≒골목길)공간으로서 중정 공간과의 관계성을 강화시켜, 외부공간으로서의 개방성을 높혔다.
어프로치 브릿지를 통행로 위에 걸치게 하는 동시에 개방적인 난간을 설치한 것도, 미니가로(ミニ街路) 공간에 입체적인 공간성을 부여하여, 공통감각(共通感覚)적인 유희성있는 연출장치의 일부가 되도록 하였다.
식재(植栽) 계획이나, 벤치, 부지 내의 포장, 조각 등은 공단이 외부시설로서 별도 발주한 것으로, 사카쿠라건축연구소가 직접 관여하지는 않았지만, 포장재료의 선정이나 디자인 등에 대해서는 많은 의견교환을 나누었다.
도시의 공간(무대)에는 능력있는 연기자의 등장이 필수적이다.
여기에는 입주하는 거주민만이 아니라 근린지역 주민을 포함한 어린이들이야말로, 생생한 연기를 보여주는 연기자들이 아닐까 싶다.
계획한 공간이 <구체적으로 생활에 밀착되어진 공간>으로서 앞으로 어떻게 변해갈 것인가에는 불안과 기대가 교차하며, 그 모습을 지켜보고 싶다.
케이후쿠 에이잔선 차야마역(京福叡山線茶山駅) 서측 근처의 섬유 공장이었던 부지에 건설된 단지다.
타카노가와(高野川,카모가와(鴨川)의 지천), 슈가쿠인리큐(修学院離宮), 키타시라카와(北白川), 시모가모신사(下鴨神社) 등이 주변 지역에 있는 등, 교토의 풍취를 느끼게 하는 지역성과 주거환경이 특색이다.
단지 서측의 구 오하라가도(旧大原街道)를 따라서는 교토의 경관과 스케일을 고려하여, 3층 규모의 주동을 기러기 떼 모양(雁行型)으로 배치하여 오쿠유키감(≒깊이감, 奥行き感)있는 가로경관(街並)을 형성하고 있다.
google map street view
또한, 빗물을 이용한 수로(水路), 이전의 벽돌조 건물을 재이용한 집회실 및 담장, 자갈토양을 활용한 도로의 포장, 가로 모퉁이의 길안내 표지판 설치 등에 의한 도로 경관 디자인, 지조본(地蔵盆) 등 지역(교토) 전통의 행사(お祭り)의 장이 되는 개방적인 광장의 설치 등, 지역 도시문화 계승을 도모하는 도시디자인 등을 단지에 적용한 것으로 유명하다.
google map street view
단지 항공사진. google map
남측전경. google map3D동측전경. google map3D북측전경. google map3D서측전경. google map3D
타마 뉴타운 나가야마역(多摩ニュータウン 京王線・小田急線 永山駅)에서 도보 10정도의 거리에 위치.
70년대 후반부터 공단(公団)이 건설한 타운하우스들(스와, 나가야마, 오치아이, 츠루마키 등) 중, 공단에 의한 타운하우스 제1호 단지로서 준공 당시 공단으로서의 최고가(당시 가격으로 2,700만엔 전후로 공단의 설립취지를 고려할 때 적절치 않은 가격이라고 비판도 적지않았다고 한다.) 분양이었슴에도 불구하고, 경쟁률 60배로 인기가 높았던 주택단지다.
미국의 교외형 타운하우스를 참고하면서 공단에서는 일본의 (단독주택 감각의) 도시형 저층집합주택의 한 유형으로서 계획하였다.
히로시마 전철 미야지마선 아라테샤코마에(広島電鉄 宮島線 荒手車庫前駅)(현재는 쇼코센터이리구치역(商工センター入口駅)으로 변경)에서 북쪽으로 도보 5분 정도 거리에 위치.
아키노코후지산(니노시마)(安芸小富士(似島)), 히로시마만(広島湾)이 보이는 스즈가미네(鈴ヶ峰)의 남쪽 산기슭을 조성 ( ※히로시마 서부개발사업계획広島西部開発事業計画 : 1960년대 중반 산지(山地)에 택지(宅地)를 조성, 배출된 토사(土砂)로 해안부 간척지(海面埋め立て)용으로 사용, 당시 공업용지(工業用地) 부족등을 해결하기 위한 사업 중 하나.)한 남향 경사지를 배후로 한 평지에 자줏빛(朱色)의 3열 평행배치(並行配置)의 중층(中層)주동으로 이루어져있다.
부지 동측의 간선도로를 따라서는 녹지, 놀이터(遊び場), 집회소, 주차장 등을 배치하여, 도로소음을 완화하고 있다.
좌측부터 각각 1974년도, 1981년도, 1988년도 항공사진, 구글맵항공사진(2016). 원내가 스즈가미네단지 / 국토교통성 국토화상정보. google map
JR칸죠선 모리노미야역(JR環状線 森ノ宮駅)에서 도보로 10분정도 거리에 위치하는 고층고밀주동으로 구성된 면개발단지(面開発団地).
(서측에는 오사카성(大阪城)이 있다.)
네 동의 고층 주동을 남북으로 배치하고, 그 사이의 오픈스페이스에는 인공산(츠키야마, 築山), 개울(小川) 등의 녹지 및 온수(温水) 수영장 등을 배치하여 주변 지역의 주민들에게도 개방하고 있다.
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진공집진장치(真空集塵装置)에 의한 쓰레기 공기운송설비(空気運送設備), 소각장의 여열(余熱) 이용에 의한 지역난방 및 급탕설비, 초고층 주동의 4층마다 설치된 아동을 위한 실내 놀이방(라운지), 사다리 차량이 접근가능한 8층에는 피난층 역할을 하는 커뮤니티 플로어의 계획 등, 당시로서는 선진적인 설비 및 계획 수법 등이 도입되었었다.
단지에 인접하는 철도의 소음을 차단하고, 주환경(住環境) 성능을 확보하기 위해, 선로를 따라서 버퍼존으로서 장변의 고층주동( 총연장 500m)과 공원을 배치하였다.
이러한 소음대책의 계획수법은 치바현(千葉県)에 있는 와카마츠단지(若松団地)에서도 볼 수 있다.
와카마츠단지(若松団地), 구글맵
또한, 건설시 건설자재(모래, 자갈, 콘크리트, 강관말뚝 등)를 철도를 이용하여 반입하기도 하였다.
근래에는 외국인(특히 중국인) 주거가 많아 단지내 기본적인 매너(무단 생활 쓰레기 투기, 무단방뇨 등)가 문제시 되고 있다. 2014년말 현재, 재일 중국인수가 많은 지자체 랭킹에서 카와구치시(川口市)가 일본 전국 4위(15,544인)를 차지하고 있다.(http://1manken.hatenablog.com/entry/2015/05/03/053000)
3층 스킵 플로어 계단실형의 8층 주동을 개발, 거북등(亀甲形) 모양과 같이 연결하여 중정형(囲み型)으로 배치하는 한편, 주동 접합부에는 플레이 코너(play corner)를 배치하는 등 새로운 설계수법이 실험되기도 하였다.
타 단지와 마찬가지로, 건설된지 40여년이 지난 건물의 노후화로 설비, 평면의 리뉴얼, 내진보강공사 등이 실시되고 있다고하며, 단지세대의 고령화 등의 이유도 있고, 근래에는 배리어프리(Barrier free) 평면으로의 리노베이션 등, 고령자(노인) 및 신체장애자의 생활을 고려한 단지 서비스 등을 특화하여 노인 우량임대주택(高齢者向け優良賃貸住宅)으로 선정되어 거주자를 모집하고 있다.
주동배치도, http://www.ur-net.go.jp/
ur도시기구
주동이 계단실을 중심으로 방향이 꺾여지면서 내부의 녹지공원을 감싸는 모습을 하고 있다. google map3D
google street viewgoogle street viewgoogle street view
