시나가와 개발 프로젝트 - 시나가와신역(品川新駅) 개요(쿠마켄고 Kuma Kengo 설계)
■ 시나가와 개발 프로젝트 ■
- 시나가와신역(品川新駅,Sinagawashin st.) 개요(쿠마켄고(隈研吾,Kumakengo) 설계) -
JR동일본(東日本)의 시나가와신역(品川新駅)(가칭)의 설계를 담당한 쿠마켄고(隈研吾)의 기본 디자인 이미지가 발표됐다.(2016년 9월 6일)
시나가와신역은 도쿄 시나가와역(品川駅)과 타마치역(田町駅) 사이에 신설되는 역. (주변일대는 예전부터 얼마남지 않은 도쿄 도심 내 개발가능 지역으로서 주목받는 곳으로, JR동일본은 『글로벌 게이트웨이 시나가와(グロバールゲートウェイ品川)』로서 신 비즈니스 문화 센터를 계획하고 있다.)
- 설치위치 : JR 시나가와 차량기지 이적지 내.(타마치역에서 1.3㎞, 시나가와역에서 0.9㎞ 정도 위치한 부근.)
- 홈 형태 : 선로별 아일랜드식 2면 4선(線路別島式2面4線)(야마노테선(山手線), 케이힌 토호쿠선(京浜東北線))
일본 전통문화 종이접기(折り紙)를 모티브로 한 지붕디자인이 특징.
일본 전통건축의 쇼지(障子)를 연상케하는 지붕막의 반투과성 빛과, 목구조의 친근한 목재나무재질의 분위기가 충만하는 공간이다.
그 외에 역사(駅舎)의 동서측에는 커다란 유리면을, 콘코스층에는 보이드 공간을 계획하여, 역과 거리가 일체화한 느낌을 주고있다.
2020년까지 임시완성을, 2024년까지 전체 완성을 목표로 하고있다.
시설개요 | |
구조 및 높이 | 철골조, 일부 철근콘크리트조 지상3층, 지하1층, 건물높이 약30m |
용도 및 규모 | 총연면적 : 약7600㎡ 역시설(역사무실, 여객용 화장실 등) : 약 2400㎡ 점포(2층, 3층) : 약500㎡ 대지붕(약 110m x 35m ) : 약 4000㎡ 보이드 크기( 약 50m x 20m ) : 약 1000㎡ |
설비 등 | 가동식 홈펜스 - 야마노테선, 케이힌토호쿠선 각 홈. 에스컬레이터 - 8기(각 홈마다 4기) 개찰구내 엘리베이터 - 4기 (각 홈마다 24인용 1기, 18인용 1기) 개찰구외 엘리베이터 - 2기 (11인용) |
설계 | 東日本旅客鉄道㈱ 東京工事事務所 東京電気システム開発工事事務所 品川新駅設計共同企業体(JR東日本コンサルタンツ㈱ ㈱JR東日本建築設計事務所) 隈研吾建築都市設計事務所 |
시공 | 시나가와신역(가칭) 신설공사 공동기업체 (㈱大林組・鉄建建設株) |